Komatsus motorkoncept sparar pengar och miljö

Komatsu Forests motorkoncept E3-Power är en god nyhet för maskinentreprenörernas plånböcker. Den nya motorgenerationen är väsentligt bränslesnålare än föregångaren. Och den effektiva förbränningen minskar utsläppen.

Avgasreningstekniken i Komatsu Forests nya skogsmaskiner är SCR, Selective Catalytic Reduction. SCR-teknikens stora fördel är att den utgår från maximal förbränning med syre och diesel i förbränningsrummet. Motorerna blir effektiva med hög prestanda, högt vridmoment och låg bränsleförbrukning.

Entreprenören Roland Nilsson i Vännäs i Västerbotten har en Komatsu 931.1 med SCR-baserad E3-powermotor. Rolands gläds åt att skördaren drar mindre bränsle.

– Vi gjorde en större genomgång av driftsrapporten efter 800 timmar och de positiva siffrorna har sedan hållit i sig. Vi ser att vi i snitt sänkt bränsleförbrukningen med 2-3 liter per timme. Och med ständigt stigande dieselpriser blir bränslekostnaden en allt viktigare pusselbit, konstaterar Roland Nilsson.

Ökande driftskostnaderna för drivmedel och allt hårdare lagstiftning vad gäller utsläpp av partiklar och kväveoxider ställer krav på utvecklad motor- och avgasreningsteknik.

De senaste årens gradvisa skärpning av emissionslagstiftningen har inneburit ett intensivt utvecklingsarbete med många överväganden, diskussioner och tester av motor- och emissionsteknologi.

Komatsu Forest med sin SCR-teknik har blivit lite av föregångare och det inte bara inom skogsmaskinbranschen. Även de flesta lastbilstillverkare har gått över till SCR.